1. | Ambrożuk, D. (2014). Kształtowanie się europejskiego prawa przewozu osób. In: T. Kocowski, K. Marak (ed.), Zmiany |
2. | prawodawstwa gospodarczego w okresie transformacji ustrojowej w Polsce. Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego |
3. | we Wrocławiu, 362, 11–24. DOI: 10.15611/pn.2014.362.01. |
4. | Ambrożuk, D. (2017). Glosa do uchwały SN z 17.03.2017, III CZP 111/16. Problemy Transportu i Logistyki, 4, 63–71. DOI:10.18276/ptl.2017.40-06. |
5. | Ambrożuk, D., Wesołowski, K. (in press). Terminy na dochodzenie zryczałtowanych odszkodowań należnych pasażerom |
6. | na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004. In: P. Cybula (ed.), Prawne aspekty podróży i turystyki – historia |
7. | i współczesność. Prace poświęcone pamięci Profesora Janusza Sondla. Kraków: Wyd. UJ. |
8. | Gospodarek, J. (2011). Cel i zakres ochrony konsumenta na rynku usług transportowych w świetle prawa Unii Europejskiej. |
9. | Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 694, Problemy Zarządzania, Finansów i Marketingu, 22, |
10. | 55–68. |
11. | Kasprzyk, P., Konert, A. (2017). Przedawnienie roszczeń odszkodowawczych za overbooking. Państwo i Prawo, 6, 55–72. |
12. | Warszawa: Wolters Kluwer. |
13. | Kotowski, A. (2015). Zjawisko multicentryczności systemu prawa z perspektywy koncepcji integracyjnej. Studia |
14. | Prawnicze. 4, 101–122. |
15. | Łętowska, E. (2005). Multicentryczność współczesnego systemu prawa i jej konsekwencje. Państwo i Prawo, 4, 3–10. |
16. | Ratnicki-Kiczka, P. (2017). Odszkodowania lotnicze na podstawie rozporządzenia (WE) Nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego |
17. | i Rady w orzecznictwie sądów polskich. In: D. Wetoszka (ed.), Prawo transportowe. Morze. Ląd. |
18. | Powietrze (pp. 141–151). Warszawa: C.H. Beck. |
19. | Wesołowski, K. (2016). Multicentryczność regulacji usługi przewozu osób. Marketing i Zarządzanie, 1 (42), 201–215. |
20. | DOI: 10.18276/miz.2016.42-14. |