Problemy Transportu i Logistyki

Previously: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki


ISSN: 1644-275X     eISSN: 2353-3005    OAI    DOI: 10.18276/ptl.2015.29-13
CC BY-SA   Open Access 

Issue archive / ZN nr 869 PTiL nr 29
Wettbewerb und Kooperation im Strassenverkehr
(Competition and cooperation in road transport)

Authors: Hermann Witte
Professor für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Hochschule Osnabrück, Campus Lingen, Institut für Management und Technik
Keywords: competition cooperation road transport sustainable market economy logistics
Data publikacji całości:2015
Page range:22 (181-202)
Cited-by (Crossref) ?:

Abstract

The discussion about competition and cooperation, especially for road transport, in the fields of pure competition, incomplete competition and sustainable market economy has the following results: In pure competition there is only price competition. There is no quality competition and no co-operation. Theoretical pure competition leads to equilibrium, but the conditions of pure competition have no relevance for practice. So it is clear, pure competition has no evidence for practice and cannot be used to ensure equilibrium in practice. In incomplete competition there is price, and quality competition as well as cooperation. But incomplete competition is not able to realize equilibrium neither in theory nor in practice. In sustainable market economy there is no price and no quality competition, but co-operation. It is possible to establish equilibria in theory and practice. But no state has realized sustainable market economy until now. Sustainable market economy without competition but with co-operation is a con cept for road transport, because in this field we have already a lot of co-operation. It could be possible to ensure optimal market situations with equilibrium and optimal welfare.  

Bibliography

1.Axelrod R., Die Evolution der Kooperation, 7. Aufl., München 2009.
2.Bain J.S., Industrial Organization, 2nd Ed., New York 1968.
3.Becher J.J., Politischer Discurs, 2. Aufl., Franckfurt 1673.
4.Bronk H., Witte H., An Integrated Price and Quality Approach for Modelling Passenger Transport Demand, „Folia Oeconomica Stetinensia“ 2003, No. 2 (10), S. 319–335.
5.Bücher K., Das Gesetz der Massenproduktion, „Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft“ 1910, Bd. 66, S. 429–444.
6.Chamberlin E.H., The Theory of Monopolistic Competition, 8th Ed., 3rd Printing, Cambridge (Mass.) 1969 (19331).
7.Clark J.M., Towards a Concept of Workable Competition, „American Economic Review“ 1940, Vol. 30, S. 241–256.
8.Demsetz H., Efficiency, Competition, and Policy, Oxford u.a. 1989.
9.Europäische Kommission, Weißbuch. Die europäische Verkehrspolitik bis 2010: Weichenstellungen für die Zukunft, Luxemburg 2001.
10.Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 15. Juli 2005 (BGBL. I S. 2114; 2009 I S. 3850), das zuletzt durch Artikel 13 Absatz 21 des Gesetzes vom 25. Mai 2009 (BGBl. I S. 1102) geändert worden ist.
11.Hayek F.A. v., Der Wettbewerb als Entdeckungsverfahren, Kiel 1968.
12.Hoppmann E. Wettbewerb als Norm der Wettbewerbspolitik, „Ordo“, 18. Bd. (1967), S. 77–94.
13.Kantzenbach E., Die Funktionsfähigkeit des Wettbewerbs, 2. Aufl., Göttingen 1967.
14.Kirzner I.M., Wettbewerb und Unternehmertum, Tübingen 1978.
15.Knight F., Risk, Uncertainty and Profit, New York 1921.
16.Kubota H., Witte, H., Strukturvergleich des Zulieferwesens in Japan und der Bundesrepublik Deutschland, „Zeitschrift für Betriebswirtschaft“ 1990, Nr. 60. Jg. (1990), S. 383–406.
17.Kubota H., Witte H., Shukko und andere japanische Personalmanagementstrategien zur Verwirklichung schlanker, wettbewerbsfähiger Unternehmen, „Zeitschrift für Betriebswirtschaft-Ergänzungsheft“ 2001, Nr. 1, S. 51–74.
18.McNulty P.J., A Note on the History of Perfect Competition, „Journal of Political Economy“, Vol. 75, S. 395–399.
19.Posner R.A., Economic Analysis of Law, 2nd Ed., 3rd Printing, Boston, Toronto 1977.
20.Robinson J., The Economics of Imperfect Competition, London 1933.
21.Robinson J., The Impossibility of Competition, in: Monopoly and Competition and their Regulation, Hrsg. E.H. Chamberlin, London 1954, S. 245–254.
22.Scherer F.M., Competition Policies for an Integrated World Economy, Washington (D.C.) 1994.
23.Schmidt I., Wettbewerbspolitik und Kartellrecht, 7. Aufl., Stuttgart 2001.
24.Schumpeter J.A., Der Prozess der schöpferischen Zerstörung, in: ders., Kapitalismus, Sozialismus und Demokratie, 2. Aufl., Bern 1950, S. 134–142.
25.Smith A., Untersuchung über Wesen und Ursachen des Reichtums der Völker, 1. Bd. (aus dem Englischen übersetzt von M. Streissler, h rsg. v. E .W. Streissler), Düsseldorf 1999,
26.Sraffa P., The Laws of Returns under Competitive Conditions, „Economic Journal“ 1926, Vol. 36, S. 535–550.
27.Stigler G.J., Perfect Competition, Historically Contemplated, „Journal of Political Economy“ 1957, Vol. 65, S. 1–17.
28.Unsere gemeinsame Zukunft. Der Brundtland-Bericht, Hrsg. V. Hauff, Greven 1987.
29.Wettbewerbstheorie, Hrsg. K. Herdzina, Köln 1975.
30.Witte H., Neue Wege der Wettbewerbspolitik, in: Fortbildung, 35. Jg. (1990), S. 76–78.
31.Witte H., Aspekte des Wettbewerbs – unter Berücksichtigung des europäischen Verkehrs- marktes; in: Translog 2002: Warunki Funkcjonowania Polskich Przewoznikow i Operatorów na Międzynarodowym Rynku Usług Transportowych, Szczecin 2002, S. 261–267.
32.Witte H., Die nachhaltige Marktwirtschaft. Wohlstand ohne self-made Krisen?, Berlin 2013.