Wyszukiwarka

Wyniki: Odnalezione rekordy: 125 (limit rekordów: 100, liczba stron: 2).
Strona
Lista
# Tytuł artykułu Numer wydania Rok wydania
1. EKONOMICZNE KORZYŚCI ZASTOSOWANIA RACHUNKU TDABC W ZAOPATRZENIU USŁUG BUDOWLANYCH
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 885 PTiL nr 31 2015 Przejdź
2. Hubert Bronk – Kaszuba na Pomorzu Zachodnim
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
3. Profesor Hubert Bronk – twórca, rektor, dziekan
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
4. Profesor Hubert Bronk – uczony, organizator, dydaktyk, kolega
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
5. O powiązaniach i działalności Profesora Huberta Bronka w Politechnice Szczecińskiej
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
6. Prof. zw. dr hab. inż. Hubert Bronk JM Rektor Wyższej Szkoły Zawodowej Collegium Balticum (wspomnienia z okazji Jubileuszu)
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
7. Mój Mentor – wspomnienia
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
8. Über drei Jahrzehnte wiss enschaftliche Kooperation
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
9. Życie i dokonania Profesora Huberta Bronka
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
10. Układ z Schengen w realiach dezintegracji ładu przestrzennego Europy
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
11. Die wirtschaftliche Bedeutung multimodaler Transportsysteme
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
12. Prospects for transport and logistics in the European Union
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
13. Konkurencja i kooperacja w europejskim transporcie samochodowym a niemiecka ustawa MiLoG
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
14. Wettbewerb und Kooperation im Strassenverkehr
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
15. Sustainability in the logistics chain of the foreign trade at the example of argentina’s beef exports
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
16. Transport economics – from Orthodoxy to Pragmatism
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
17. Sprawność funkcjonowania transportu samochodowego w Polsce w warunkach działania mechanizmów gospodarki rynkowej. Aspekty kooperacji i konkurencji
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
18. Szacunek wielkości popytu na usługi publicznego transportu zbiorowego w Szczecinie na lata 2015–2017
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
19. Rola regulacji w towarowym transporcie samochodowym w Niemczech, od Republiki Weimarskiej do Republiki Federalnej
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
20. Uwarunkowania dostaw i przewozów gazów technicznych w firmie MESSER
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
21. Wpływ kryzysów ekonomicznych na zmiany w morskiej żegludze światowej od końca XIX wieku
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
22. Konkurencyjność podstaw dochodzenia roszczeń wobec przewoźnika samochodowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
23. Kabotaż drogowy a wizja europejskiej przestrzeni transportu
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
24. Konkurencyjność współczesnego ciężarowego transportu samochodowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
25. Wpływ rozwoju infrastruktury drogowej na wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw transportu samochodowego na przykładzie budowy drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin–Gorzów Wielkopolski
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
26. Giełdy frachtowe jako narzędzia ws pomagające efektywność wykorzystania taboru samochodowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
27. Analiza dekompozycyjna wzrostu emisji gazów cieplarnianych z transportu samochodowego na przykładzie Polski i Rumunii
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
28. Obsługa komunikacyjna gmin ościennych na przykładzie gminy Dobra
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
29. Dobre praktyki w transporcie wodnym śródlądowym ładunków w miastach europejskich
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
30. Czynniki wyboru środka transportu w przewozach osób na lotniska na przykładzie połączenia Szczecin–Berlin
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
31. Wpływ ładowności pojazdów w transporcie samochodowym na efektywność przewozów
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
32. Weryfikacja zależności przyczynowo-skutkowych pomiędzy energochłonnością transportu samochodowego a transportochłonnością i poziomem podatków paliwowych w Polsce
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 869 PTiL nr 29 2015 Przejdź
33. Assessment of changes of the size and structure of ferry transport in the Baltic Sea Region in the years 2011–2014
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 886 PTiL nr 32 2015 Przejdź
34. Time reservation system of customs clearance – Ebooking Truck
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 886 PTiL nr 32 2015 Przejdź
35. Change management in supply chains in the context of changes in demand
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 886 PTiL nr 32 2015 Przejdź
36. Evaluation of selected competitiveness factors of the freight rail market in Poland
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 886 PTiL nr 32 2015 Przejdź
37. The role of Local Self-Government in shaping the passenger transport system in the regions on the example of West Pomerania Province
(Problemy Transportu i Logistyki)
ZN nr 886 PTiL nr 32 2015 Przejdź
38. Rozwój warszawskiej szkoły ekonomiki transportu z perspektywy 110-lecia SGH w Warszawie
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
39. Katowicka szkoła ekonomiki transportu - profil naukowo-badawczy i dydaktyczny
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
40. Wkład radomskiego ośrodka akademickiego w rozwój ekonomiki transportu
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
41. Kierunki badań i kształcenia w zakresie myśli ekonomicznej transportu
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
42. Sopocka szkoła ekonomiki transportu
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
43. Twórcy szczecińskiej szkoły ekonomiki transportu (dorobek 70-lecia)
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
44. Wydatki na badania i rozwój w transporcie europejskim w świetle polityki innowacyjności UE
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
45. Prognozowanie trendów rozwoju rynku w Polsce na podstawie danych z preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
46. Fundusze infrastrukturalne na rynku inwestycji transportowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
47. Pomiar energochłonności infrastruktury drogowej - koncepcja i założenia metodyczne
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
48. Global navigation satellite systems applications in different modes of transport
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
49. The cloud computing technology for future digital transport in Europe
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
50. The impact of diversification of regional economic conditions on the economic efficiency of intermodal transport in Europe
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
51. Analiza znaczenia portów morskich i zintegrowanych centrów logistycznych w zarządzaniu procesami w transporcie intermodalnym i kombinowanym
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
52. Transport i gospodarka morska w inteligentnych specjalizacjach jako czynnik poprawy konkurencyjności regionów w Polsce
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
53. „Lekka Kolej Towarowa ” jako innowacyjny system wspomagający realizację przewozów towarowych na obszarach aglomeracyjnych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
54. Rozbudowa infrastruktury polskich portów morskich jako warunek rozwoju przewozów intermodalnych w ramach korytarzy sieci bazowej TEN-T
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
55. Koszt nabycia praw do nieruchomości w procesie realizacji inwestycji drogowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
56. Assessment of utilization of regions’ transport capacity by the DEA method of determining relative efficiency
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
57. Dolna Wisła w świetle współczesnych problemów rozwoju społeczno - gospodarczego Polski
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
58. Logistics centres of eastern Poland in the Pan-European transport corridor no. 2
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 2 (34) 2016 2016 Przejdź
59. "Business case" activities in aviation. Evidence from research at Katowice Airport
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 1 (33) 2016 2016 Przejdź
60. Risk of probable incidents during railways transport
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 1 (33) 2016 2016 Przejdź
61. Statistical analysis of passenger traffic at the Chopin Airport
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 1 (33) 2016 2016 Przejdź
62. Analysis of the aircraft accidents occurred in units of the Polish Air Force Academy in the years 1970–1994
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 1 (33) 2016 2016 Przejdź
63. The airline industry in 2050
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 1 (33) 2016 2016 Przejdź
64. Analysis of external sources of hazards in civil air operations
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 1 (33) 2016 2016 Przejdź
65. Uwagi na temat konkurencyjności kolejowego transportu towarowego w stosunku do transportu samochodowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
66. Prognozowanie kosztów utrzymania i eksploatacji taboru autobusowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
67. Społeczna odpowiedzialność biznesu jako czynnik kształtowania innowacyjności w sektorze transportu - spedycji - logistyki
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
68. Konfiguracja przestrzenna łańcuchów dostaw - uwarunkowania logistyczne i konkurencyjne
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
69. Rozwój polskiego sektora transportu w latach 1990 - 2015. Charakterystyka podstawowych kierunków jego zmian oraz perspektywy rozwoju
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
70. Ewolucja postulatów przewozowych dotyczących podróży miejskich mieszkańców Gdyni w świetle wyników badań marketingowych z lat 1985 - 2015
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
71. Uogólniony koszt podróży na przykładzie wyboru komunikacji miejskiej i samochodu osobowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
72. Wykorzystanie analizy skupień w procesach poznawczych stratyfikacji przedsiębiorstw transportowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
73. Certyfikacja kompetencji przewoźników w transporcie drogowym jako element polityki transportowej
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
74. Regulacyjne uwarunkowania rozwoju rynku lotniczego w Unii Europejskiej
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
75. Wykorzystanie strukturalnych miar koncentracji w analizie konkurencyjności rynku morskich przewozów kontenerowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
76. Analyse der socjalen Akceptanz der modernen Kommunikationsloesungen
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
77. System transportu pasażerskiego województwa zachodniopomorskiego w ocenie jego użytkowników
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
78. Kształtowanie mobilności miejskiej w odniesieniu do komunikacji społecznej na przykładzie Gdyni
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
79. Żegluga odrzańska jako ogniwo intermodalnych łańcuchów transportowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
80. Karta praw pasażera miejskiego transportu zbiorowego
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
81. Port lotniczy Szczecin w badaniach naukowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
82. Zmiany w światowym transporcie lotniczym w segmencie turystycznym w latach 2008 - 2015
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
83. O pilnej potrzebie zmian unormowania tzw. reklamacji w wewnętrznym prawie przewozowym
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 3 (35) 2016 2016 Przejdź
84. Zmiany aktywności gospodarczej przedsiębiorstw przewozowych w świetle wyników badania koniunktury w transporcie
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
85. Badanie przestrzennej jednorodności rozwoju zrównoważonego rozwoju w Unii Europejskiej
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
86. Zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom dworców kolejowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
87. Monitorowanie emisji dwutlenku węgla w transporcie morskim jako pierwszy krok w kierunku redukcji emisji GHG z żeglugi
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
88. Wartość usługi dla pasażera komunikacji miejskiej - ujęcie teoretyczne
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
89. Śródlądowy transport wodny w Polsce - stan obecny i perspektywy rozwoju
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
90. Proces wdrożenia planu mobilności dla obiektów generujących duży ruch
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
91. Elastyczne systemy transportu publicznego - istota, rodzaje, przesłanki rozwoju
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
92. Przejście do outsourcingu usług transportowych w małych i średnich przedsiębiorstwach
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
93. Propozycja wdrożenia obszarowego systemu zarządzania ruchem drogowym w Szczecinie
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
94. Zwalczenie zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska na polskich obszarach morskich
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
95. Zastosowanie społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR) w przedsiębiorstwie żeglugowym
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
96. Porty lotnicze w obsłudze ruchu turystycznego w Europie
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
97. Wpływ rozwoju e-commerce na rynek powierzchni magazynowych
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
98. Wsparcie teleinformatyczne w realizacji administracyjnych usług publicznych świadczonych podmiotom sektora TSL
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
99. Perspektiven von Transport und Logistik in der Europaeischen Union
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
100. Rozwiązania cloud computing w logistyce - stan obecny i tendencje rozwojowe
(Problemy Transportu i Logistyki)
nr 4 (36) 2016 2016 Przejdź
Strona